La STO, des parcours à partager depuis 50 ans!
Publié : 2021-06-15
Aujourd'hui, la Société de transport de l'Outaouais (STO) est fière de souligner 50 ans de transport collectif. Au cours de ce demi-siècle, la STO a eu le privilège de transporter et d'accompagner des millions de personnes dans leur quotidien. Ces gens, qu'ils soient aux études, à la recherche d'un emploi, en congé de maternité ou de paternité, nouvellement arrivés dans la région, festivaliers, travailleurs ou à la retraite, ils ont tous une histoire, un parcours à partager. Et c'est tout aussi vrai pour les professionnels qui composent la STO.
Pour l'occasion, la STO est donc allée à la rencontre de clients et d'employés afin de partager leur histoire. La campagne numérique intitulée « La STO, des parcours à partager depuis 50 ans!» débute aujourd'hui et met en lumière différents parcours des personnes qui animent la STO d'hier à aujourd'hui.
« En racontant quelques-unes de ces histoires, on voulait rappeler la contribution de la STO à notre collectivité depuis 1971, à titre de transporteur public et également, comme employeur », mentionne la présidente de la STO, Mme Myriam Nadeau. « Cet anniversaire nous rappelle également qu'il y aura d'autres gens en place d'ici les 50 prochaines années et que c'est pour eux que l'on travaille aujourd'hui ».
Les parcours déjà reçus et ceux qui nous seront partagés prochainement sont rassemblés sur la page Web anniversaire. Au cours des prochaines semaines, quatre parcours seront partagés en vidéo. La première qui met en scène Olivier, un étudiant de 14 ans au programme Sport-Études golf est disponible.
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Des premières pour la STO :
* Inaugurée en 1974, la première voie réservée aux autobus au Québec se trouve sur le boulevard Gréber;
* L'ancien Parc-o-bus Jean-René-Monette a été le premier stationnement incitatif inauguré au Québec en 1994. Avec l'arrivée du Rapibus, c'est aujourd'hui la Station et le Parc-o-bus Labrosse qui occupent cet espace;
* En 1998, la STO a été la première société de transport québécoise, voire même canadienne, à implanter la carte à puce comme titre de transport;
* Inauguré en 2013, le corridor Rapibus fut le premier système rapide par bus (SRB) au Québec. En 2020, on amorce son prolongement vers l'ouest;
* À ce jour, la STO est la seule société de transport au Québec à offrir une tarification sociale, le programme ÉCHO lancé en 2017.
Autres faits saillants :
* Le premier partenariat entre la STO et OC Transpo remonte à 1973. Depuis, il permet l'interopérabilité entre les deux réseaux et une expérience de transport plus fluide pour la clientèle;
* Encore à ce jour, la STO est la seule société de transport québécoise à relever du fédéral puisqu'elle opère sur le territoire de deux provinces canadiennes;
* C'est en 1986 qu'est inauguré le système Infobus qui permet de connaître, par téléphone ou par texto, l'heure de passage des deux prochains autobus à un arrêt;
* En 2001, dans le cadre des Jeux de la Francophonie, la STO a assuré les déplacements du public, des quelque 5 000 participants, chefs de délégation et dignitaires, bénévoles et médias;
* C'est depuis 2002 que siègent au conseil d'administration, un représentant des usagers du réseau régulier et un représentant des usagers du transport adapté;
* Les premiers panneaux à messages variables (PMV) ont fait leur apparition sur notre réseau en 2004;
* Le prestigieux Club Sélect qui regroupe les chauffeurs cumulant plus de 25 ans de conduite sans accident évitable a été fondé en 2005. Il compte aujourd'hui, 63 membres!
* Mme Constance Provost et Mme Marie-Josée Bédard furent respectivement, la première présidente du conseil d'administration et la première directrice générale de la STO;
* En 2002, les premiers autobus avec plancher surbaissé joignent les rangs de la STO. Suivent en 2009, les autobus munis d'une rampe d'accès. Et en 2012, les premiers articulés intègrent le parc de véhicules;
* Le Plani-Bus permet aux clients de la STO de planifier leurs déplacements depuis 2010. Une entente de partenariat avec l'application Transit signée en 2019 permet depuis à la STO de partager l'information voyageur en temps réel;
* C'est à l'occasion du 45e anniversaire de la STO, en 2016, que l'édifice du 111, rue Jean-Proulx est nommé Centre administratif Antoine-Grégoire en l'honneur de ce dirigeant de la STO pendant 15 ans;
* Le nouveau Centre d'entretien et d'exploitation dans l'ouest de Gatineau est mis en opération en 2017;
* En 2018, les supports à vélos permettent à la clientèle de combiner transports actifs et collectifs;
* En 2019, est mis en opération le nouveau logiciel de gestion de la maintenance assistée par ordinateur (GMAO) au Service de l'entretien. La STO reçoit d'ailleurs en 2020 pour ce projet, le prix Innovation de l'Association canadienne du transport urbain du Canada (ACTU).
Pour l'historique plus détaillé de la STO, cliquez ici.
